無人值守不在只是一個(gè)概念，它已經(jīng)在生活中的很多地方實(shí)實(shí)在在的存在，比如無人值守式電子汽車衡，當(dāng)車輛通過道閘、車牌識(shí)別器、紅綠燈等設(shè)備時(shí)，實(shí)現(xiàn)車輛稱重的自動(dòng)化管理，只要一個(gè)小小的讀卡器，即可自動(dòng)獲取車輛信息，與計(jì)算機(jī)連接，完成數(shù)據(jù)匯總和自動(dòng)統(tǒng)計(jì)，達(dá)成車輛稱重的無人化、自動(dòng)化管理，完成計(jì)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)工作，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展新模式。下面在本文中，我們深入探討汽車衡無人值守，實(shí)現(xiàn)計(jì)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)信息化應(yīng)該滿足哪些功能，且聽小編細(xì)細(xì)說來：
1：全自動(dòng)自主計(jì)量：整個(gè)計(jì)量過程無需計(jì)量員參與，司機(jī)只需開車上秤，現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量設(shè)備會(huì)自動(dòng)進(jìn)行刷卡、自動(dòng)判斷是否符合計(jì)量條件，然后完成整個(gè)計(jì)量過程。
2：現(xiàn)場(chǎng)手工計(jì)量：在網(wǎng)絡(luò)或中心出現(xiàn)重大故障時(shí)，無法正常使用其它計(jì)量方式，操作人員可以轉(zhuǎn)到現(xiàn)場(chǎng)本地完成計(jì)量工作，當(dāng)故障恢復(fù)正常后，數(shù)據(jù)可以自動(dòng)上傳到數(shù)據(jù)庫。
3：遠(yuǎn)程手動(dòng)計(jì)量：如果現(xiàn)場(chǎng)部分設(shè)備出現(xiàn)故障，在網(wǎng)絡(luò)暢通的情況下，計(jì)量員可在操作中心完成計(jì)量過程，這樣不僅可以降低人工操作，避免失誤率，還可以提高計(jì)量效率。
4：稱重?cái)?shù)據(jù)與ERP系統(tǒng)對(duì)接：重車或空車稱重結(jié)束后，生成完成的重量信息，包括毛重、皮重、凈重、品名、毛重時(shí)間以及皮重時(shí)間，將信息轉(zhuǎn)存到ERP系統(tǒng)對(duì)接數(shù)據(jù)表中，ERP系統(tǒng)到服務(wù)器數(shù)據(jù)庫對(duì)接表中，將次信息取走。
5：調(diào)度計(jì)量業(yè)務(wù)、統(tǒng)一管理：均衡各衡器計(jì)量負(fù)荷，遠(yuǎn)程智能稱重，提高運(yùn)輸物料效率，減輕場(chǎng)內(nèi)交通運(yùn)輸壓力。
6：安裝多臺(tái)全方位網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控設(shè)備：跟蹤監(jiān)控計(jì)量過程、圖像抓拍、計(jì)量操作過程的截圖等，視頻、圖片信息和物料信息、車輛信息逐一對(duì)應(yīng)，實(shí)時(shí)掌握計(jì)量全過程。
7：計(jì)量過程信息監(jiān)控復(fù)現(xiàn)：為事件追溯提供查詢依據(jù)，出現(xiàn)問題可通過系統(tǒng)和錄像進(jìn)行追溯。
8：建立中心調(diào)度的視頻監(jiān)控平臺(tái)：處理異常、做到全天候高效、有序的智能計(jì)量響應(yīng)體系。
9：實(shí)行分級(jí)權(quán)限管理：防止數(shù)據(jù)丟失和非法修改，避免企業(yè)重要計(jì)量數(shù)據(jù)和機(jī)密外泄，提高系統(tǒng)的安全性。
除以上功能外，完善的防作弊功能，杜絕計(jì)量過程中的人為干擾，還包括：
（1）現(xiàn)場(chǎng)無人操作，計(jì)量人員和衡器分離，現(xiàn)場(chǎng)安全自動(dòng)計(jì)量，杜絕認(rèn)為串通作弊現(xiàn)象。
（2）利用全方位的視頻監(jiān)控和先進(jìn)的紅外探測(cè)技術(shù)，防止車輛不完全上秤和多臺(tái)車同時(shí)上秤作弊，以及車輛車箱內(nèi)的作弊和磅房現(xiàn)場(chǎng)的其它作弊。
（3）每次計(jì)量時(shí)抓拍現(xiàn)場(chǎng)圖像，防止更換車牌作弊，采用動(dòng)態(tài)波形讀數(shù)監(jiān)控技術(shù)，防止任何作弊行為，采用歷史皮重監(jiān)控技術(shù)，皮重超差報(bào)警，防止皮重作弊，進(jìn)出廠物資凈重與其它計(jì)量系統(tǒng)數(shù)值對(duì)比，進(jìn)行超差報(bào)警，防止凈重作弊（水箱放水等）、發(fā)錯(cuò)貨或超重發(fā)貨。
（4）系統(tǒng)監(jiān)測(cè)衡器關(guān)聯(lián)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、計(jì)量性能，聯(lián)動(dòng)日常巡查，提高故障處理能力，確保汽車衡設(shè)備完好運(yùn)行，記錄重量曲線，方便后期追查，實(shí)現(xiàn)與現(xiàn)有智能營銷系統(tǒng)緊密銜接，滿足智能營銷系統(tǒng)對(duì)計(jì)量系統(tǒng)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)要求。
（5）智能稱重系統(tǒng)的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)從營銷系統(tǒng)中直接讀取，生成以RFID卡、二維碼為識(shí)別的計(jì)量任務(wù)單號(hào)，系統(tǒng)以計(jì)量任務(wù)單號(hào)為主線的進(jìn)行計(jì)量任務(wù)。
（6）斷網(wǎng)后可實(shí)現(xiàn)本地存儲(chǔ)功能，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)后，系統(tǒng)將本地計(jì)量任務(wù)自動(dòng)上傳數(shù)據(jù)庫及公司ERP系統(tǒng)，降低人力成本到最具合理的人員規(guī)劃設(shè)計(jì)，計(jì)量數(shù)據(jù)信息管理系統(tǒng)包含：登錄/配置、業(yè)務(wù)管理、系統(tǒng)管理三大功能模塊；
（7）查詢分析：查詢稱重記錄，實(shí)現(xiàn)對(duì)所有稱重站點(diǎn)的稱重記錄數(shù)據(jù)查詢、統(tǒng)計(jì)、打印和導(dǎo)出；對(duì)記錄里有誤的物資、供方、需方、車輛信息等進(jìn)行添加和修改等。查看系統(tǒng)工作日志：系統(tǒng)運(yùn)行中的設(shè)備對(duì)接狀態(tài)、操作運(yùn)行操作和狀態(tài)日志等進(jìn)行查看，協(xié)助分析和評(píng)估系統(tǒng)運(yùn)行情況，探查系統(tǒng)存在的故障或問題。
（8）系統(tǒng)安全管理：包括用戶管理（修改用戶密碼、用戶列表、角色列表）、系統(tǒng)功能管理（指令列表、模塊列表、菜單列表）。
