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動(dòng)態(tài)無(wú)人值守稱(chēng)重軟件如何減員增效,提高過(guò)磅率?

基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能稱(chēng)重系統(tǒng),衍生了動(dòng)態(tài)無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng),它以先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為基準(zhǔn),被廣泛運(yùn)用于各行各業(yè),它提供一套自動(dòng)化智能稱(chēng)重管理模式,不僅可以減員增效,而且進(jìn)一步提高了過(guò)磅率。所以車(chē)輛稱(chēng)重的時(shí)間可以從十幾分鐘縮短到3分鐘左右,做大程度降低了人工成本和稱(chēng)重時(shí)間,下面磅總管小編帶您一起了解動(dòng)態(tài)無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng):

無(wú)人值守汽車(chē)衡

動(dòng)態(tài)無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)的核心是:無(wú)人值守地磅軟件

通過(guò)使用射頻卡技術(shù),實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛身份的自動(dòng)識(shí)別,也實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛進(jìn)出一卡通功能,記錄車(chē)輛的型號(hào)、車(chē)牌號(hào)、駕駛員、皮重、載重和有效期等信息,臨時(shí)車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)由門(mén)衛(wèi)臨時(shí)發(fā)放,出廠時(shí)接收。

在系統(tǒng)中,只有車(chē)輛辦理許可證后,才可進(jìn)行運(yùn)輸和銷(xiāo)售,RF系統(tǒng)自動(dòng)讀取許可證信息。

動(dòng)態(tài)無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)如何做到:減員增效、堵漏、提高過(guò)磅率

在稱(chēng)重領(lǐng)域,動(dòng)態(tài)無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)可以為不同需求、不同行業(yè)、乃至不同流程的企業(yè)提供更加完善的稱(chēng)重軟件體驗(yàn),尤其在反作弊方面,采用視頻采集和錄像、皮重監(jiān)控、紅外輻射定位、門(mén)機(jī)、IC卡管理等一系列軟硬件應(yīng)用技術(shù),采用視頻監(jiān)控、圖像采集的方式相結(jié)合,每臺(tái)地磅使用三個(gè)攝像頭,在地磅前后、和上端安裝監(jiān)控?cái)z像頭,采集車(chē)牌號(hào)圖像,在地磅頂部安裝監(jiān)控?cái)z像頭,捕捉車(chē)內(nèi)物料是否已卸下。

稱(chēng)重計(jì)量處通過(guò)交換機(jī),將網(wǎng)絡(luò)視頻引入錄像機(jī),實(shí)現(xiàn)24小時(shí)不間斷錄像,稱(chēng)重系統(tǒng)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)采集圖像,將視頻圖像和稱(chēng)重前臺(tái)接口統(tǒng)一,同時(shí)根據(jù)設(shè)置進(jìn)行重量清單保存時(shí),會(huì)有拍照和裝卸車(chē)輛實(shí)時(shí)抓拍,防止作弊。

動(dòng)態(tài)無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng),可以幫助企業(yè)高效管理,在人員配置、進(jìn)出庫(kù)等待時(shí)間,防作弊,數(shù)據(jù)保存等方面提供更好的保障,它為企業(yè)管理提供了更加有效的解決方案,避免了認(rèn)為操作帶來(lái)的損失,最大程度提高了企業(yè)管理效率,為企業(yè)降本增效。

隨著我國(guó)加大道路超載、超限的治理力度,磅總管發(fā)揮自身在道路稱(chēng)重、智能檢測(cè)監(jiān)控等方面的技術(shù)優(yōu)勢(shì),確保車(chē)輛正常行駛的前提下,成功研發(fā)出多種不同車(chē)輛稱(chēng)重檢測(cè)設(shè)備,并向全國(guó)推廣使用。