無(wú)人值守汽車(chē)衡是一種基于稱(chēng)重技術(shù)、計(jì)算機(jī)、微電子、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)于一體，具有車(chē)輛的自動(dòng)出入管理、自動(dòng)稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)判斷采集、數(shù)據(jù)共享、遠(yuǎn)程傳輸，能有效地防止作-弊等，實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守智能化管理，是新一代適應(yīng)當(dāng)今社會(huì)發(fā)展的高科技產(chǎn)品，汽車(chē)衡無(wú)人值守全自動(dòng)稱(chēng)重系統(tǒng)，廣泛應(yīng)用于鋼鐵、煤礦、化工、垃圾廠(chǎng)、熱電廠(chǎng)等行業(yè)。作為一款優(yōu)異的無(wú)人值守汽車(chē)衡，它的具體工作流程你了解嗎？它又能為企業(yè)帶來(lái)哪些實(shí)際效益？下面一起來(lái)看：
首先，汽車(chē)衡無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)的工作流程
自動(dòng)稱(chēng)重系統(tǒng)每臺(tái)秤配備二套紅外檢測(cè)器、一臺(tái)自動(dòng)識(shí)別標(biāo)簽閱讀器、兩臺(tái)信號(hào)燈以及二臺(tái)攝像機(jī)，自動(dòng)識(shí)別標(biāo)簽閱讀器安放在秤臺(tái)適當(dāng)位置；
車(chē)輛上秤之前，信號(hào)燈為綠色，當(dāng)閱讀器感應(yīng)到車(chē)輛中的標(biāo)簽時(shí)，信號(hào)燈為紅色，其他車(chē)輛禁行，車(chē)輛通過(guò)紅外檢測(cè)器，如果車(chē)輛沒(méi)有完全上秤，紅外檢測(cè)器會(huì)自動(dòng)感應(yīng)到，系統(tǒng)不允許稱(chēng)重，語(yǔ)音會(huì)提示車(chē)輛“司機(jī)您好，請(qǐng)開(kāi)到秤臺(tái)中間”；
當(dāng)沒(méi)有任何問(wèn)題的時(shí)候，標(biāo)簽閱讀器自動(dòng)識(shí)別車(chē)輛身份，此時(shí)計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)調(diào)出該車(chē)的車(chē)號(hào)及相關(guān)的預(yù)置信息（如：車(chē)牌號(hào)、皮重、材料來(lái)源等等），稱(chēng)重儀表測(cè)出車(chē)輛的重量；
如果車(chē)輛的皮重重量與上次的重量誤差超出皮重預(yù)警值（根據(jù)企業(yè)情況自由設(shè)定），語(yǔ)音喇叭會(huì)自動(dòng)提示“車(chē)輛超差，不能稱(chēng)重，請(qǐng)與司磅員聯(lián)系”；
如果沒(méi)有任何問(wèn)題，攝像機(jī)同時(shí)抓拍二組圖片并傳遞給計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，系統(tǒng)將稱(chēng)重結(jié)果自動(dòng)存入數(shù)據(jù)庫(kù)中，打印機(jī)將單據(jù)打印出來(lái)，系統(tǒng)所有流程完成，信號(hào)燈變?yōu)榫G色，漢字大屏幕顯示車(chē)輛重量信息。語(yǔ)音提醒駕駛員請(qǐng)下秤，此時(shí)車(chē)輛可以駛離秤臺(tái)。
汽車(chē)衡無(wú)人值守的優(yōu)點(diǎn)以及如何為企業(yè)帶來(lái)實(shí)際效益
無(wú)人值守汽車(chē)衡的使用對(duì)貨物運(yùn)輸、處理進(jìn)行有效管理，走向科學(xué)化、規(guī)范化，從而提高企業(yè)管理水平、降低企業(yè)成本，在數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)共享，實(shí)現(xiàn)科學(xué)化，智能化。設(shè)立進(jìn)出無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)，通過(guò)刷IC感應(yīng)卡，數(shù)據(jù)傳人計(jì)算機(jī)處理中心，貨物中轉(zhuǎn)處置的計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)各部門(mén)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)能夠共享，進(jìn)行日常數(shù)據(jù)報(bào)表的分析和統(tǒng)計(jì)工作。
極大限度的省去人工操作，有效防止作弊行為。發(fā)電廠(chǎng)、水泥廠(chǎng)、煤場(chǎng)、垃圾場(chǎng)等單位每天都會(huì)有大量的物資運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)出，需要進(jìn)行停車(chē)、登記、稱(chēng)重等程序，由操作人員將數(shù)據(jù)手工錄入計(jì)算機(jī)，手工操作非常耗時(shí)，且誤差率大，此外還容易滋生人為作弊行為，給企業(yè)造成大量經(jīng)濟(jì)損失。無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)結(jié)合了IC卡車(chē)輛識(shí)別技術(shù)、電子汽車(chē)衡技術(shù)、通訊技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)以及計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等，在車(chē)輛稱(chēng)重監(jiān)管區(qū)，實(shí)時(shí)采集通行車(chē)輛的IC卡信息，并與磅站信息、車(chē)輛信息、貨物信息、重量信息捆綁在一起，通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)磅站與監(jiān)管中心之間電子數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳遞，進(jìn)而提高企業(yè)的自動(dòng)化管理水平。
圣能科技汽車(chē)衡無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)是為縮短過(guò)磅時(shí)間、提高過(guò)磅效益及公正性而設(shè)計(jì)，節(jié)約時(shí)間成本，縮短過(guò)磅時(shí)間，全由計(jì)算機(jī)機(jī)系統(tǒng)控制。主要用于對(duì)通過(guò)地磅的貨車(chē)自動(dòng)進(jìn)行整體重量的采集，車(chē)輛稱(chēng)重過(guò)程的監(jiān)控，IC卡數(shù)據(jù)的寫(xiě)入和讀取，車(chē)輛稱(chēng)重完畢的自動(dòng)放行等等。
